叉車在進行使用時會有其額定的起重量，這里是指貨物重心到貨叉前壁的距離不能大于載荷中心距時，允許起升的貨物的重量，主要是以噸來表示，叉車中當貨叉上的貨物重心要是超出了規定的載荷中心距離時，由于叉車縱向穩定性的限制，起重量應相應減小。

叉車的載荷中心距離主要是指在貨叉上放置其標準的貨物時，其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離T，以mm（毫米）表示。對于1T到4T叉車規定載荷中心距為500mm。

叉車的起升高度，主要是指在平坦堅實的地面上，其叉車滿載，貨物升到的位置時，貨叉水平段的上表面離叉車所在的水平地面的垂直距離。門架傾角是指無載的叉車在平坦堅實的地面上，門架相對其垂直位置向前或向后的傾角。

叉車在運行時其的起升速度通常是指叉車滿載時，其貨物起升的速度，提高起升速度，可以提高作業效率，但起升速度過快，容易發生貨損和機損事故。目前國內叉車的起升速度已提高到20m/min。

叉車提高行駛速度對提高叉車的作業效率有很大影響。對于起重量為1T的內燃叉車，其滿載時行駛速度不少于17m/min。當叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉彎時，車體外側和內側至轉彎中心的小距離，分別稱為小外側轉彎半徑Rmin外和小內側轉彎半徑rmin內。